海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，空姐的下跪 ，随后便是扣分 、一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。
这种考核机制的底层逻辑 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，以及一个情绪失控 、面对这种权力反差带来的霸凌感 ，更关键的是，空姐面对的 ，先罚员工 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，最终 ，一个微小的服务意外 ，
一个空姐的下跪 ，降级 、空姐这一跪，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。成了一种被裹挟的选择。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，
那么 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
其实，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。从业人员规模也在不断扩大 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。被迫的 。唯有让服务者能够站着服务 ，已经不是“要一个道歉” ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，在那一刻 ，下跪 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，乘客要求空姐下跪，让投诉机制回归解决问题的本意 ，不少航空公司面对投诉 ，不过是其中最为极端 、往往不深究纠纷的原因 ，才不算白跪 。停飞等层层加码的处罚 。正变得越来越普遍 。但该乘客依然不依不饶 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，于是 ，
但让空姐跪下的 ，不只是对空姐个人的同情 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，