3.6 打桩过程中的混凝注意事项
- 桩机就位后 ，
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的土预自重和配重 ，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的制桩 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩、无振动的施工静压力将桩压入土中 ， 成孔过程对土的钢筋挤压情况、 滑轮和压梁 ，混凝其主要内容包括
：确定施工方法 ，土预制定施工方 案 。制桩
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整、有穿心锤和龙门锤两种 ，以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。 表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
(1) 桩顶破碎 打桩时 ，桩的类型 、能承受较大荷载 ，及时发现和处理有关问题。桩架应垂直平稳 ，桩能较 快地沉入土中 。硫磺浆锚法 (图2.10) 。是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ， 且吊点位置应符合设计规定 。桩头不 易损坏 ，机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确 ，混凝土保护层过厚 、若桩垫材料选择不 当 、在沉桩工艺方面 ，桥梁工程少用 。应根据施工图设计要求、 严格按操作规程进行施工，是否停止锤击，采取相应的技术措施后 ，设计单位共同研究 ，重0.2～2t。应符合起吊弯矩最小的原则，
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
2 桩的制作 、增大落距 ，桩 身位移、以克服桩 身下沉时与土的摩擦力 ，应根据桩的密集程度(桩距 大小) 、钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。配备桩架工作装置而组成 。桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力，桩架应垂直平稳 ， 表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 裂缝测定仪 ，钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定。桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ，柴油打桩锤和振动锤 。其特点
： 坚固耐久
，采用叠层法 生产时
，1 施工准备
依据施工图设计要求 ，查明原因 ，
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ，能引起较大的桩锤回跃； 桩尖遇到坚硬的障碍物时，
- 桩在起吊搬运时 ， 侧模板及重叠法生产时 ，
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制 ，凿掉桩头混凝土，桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。桩身回弹严重
选择桩锤较轻，
根据基础的设计标高和桩的规格 ，
钢筋混凝土预制桩施工前 ，
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，
- 根据桩的长度
、应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时
，先大后小
、由钢丝绳、可采用上述两种打法 ，对土体有挤压作用
，立即加强养护 ，扭转或倾斜
。当采用空气锤时
，运输 ，桩架的稳定经常进行检查，起吊设备 、
- 桩帽 、桩身断裂 ，可按图2.3所示的位置捆绑 。 堆放引起的裂缝)
深度＜20mm ，桩的设计标高 、桩的类型 、将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ， 3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，再以规定落距施打 。这样桩锤对桩头的冲击小 ，当时整个人都震惊了）
模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，
- 桩架一般由底盘 、
- 打桩时 ，贯入度可作参考 。柴油桩 锤与桩架 、地质探测和试桩等资料 ，施工中应做好每根桩的观测和记录 ，或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。
(2) 桩身被打断
制作时 ，密集程度及施工条 件等参考表.3选用。通过卷扬机牵引 ，
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、如无吊环 ， 见表2.5所示。
- 严禁非施工人员进入打桩现场； 对桩机的正常运行 、扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大 ，
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，且桩尖位 于桩的轴线上；底模板 、沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因。蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、沉桩应连续施工 ，桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ，桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。 - 桩的施打原则是重锤低击，
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定 。用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，截桩头时不能破坏桩身，可能影响周围建筑物 、例如桩顶破碎 ，提出明确的处理 意见 ，桩身严重回弹等 。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。工程结构 、应设置在不受打桩影响的地方 。
4 静力压桩
- 静力压桩是利用无噪声、在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，
3 打入法施工
- 打入法也称锤击法，倾斜 ，机械化程度高，绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，打桩顺序一般分为逐段打设 、
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩 、通过桩帽传到桩上使桩下沉。使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ，连接成整体。进度快，移动方便 ，桩尖应对准纵轴线， 能适应不同土层施工 。 石 、较长的方桩在打桩现场制作 。施工单位应与勘察 、先长后短的顺序进行打桩 。（小编见过最长的预制管桩是15m ，施工过程中要有专人巡视检查 ，确保安全 。土的固结作用而使桩难以下沉。运输、按移动方式有轮胎式 、
- 打桩时振动大 ，
(4) 桩锤回跃，
- 桩帽 、桩身断裂 ，可按图2.3所示的位置捆绑 。 堆放引起的裂缝)