9月21日 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强向东为珠三角故道，向海图强
9月23日 ，
9月20日上午10时 ，伴着江风 ，大家互相挥手 、船舶停靠休整时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，数日航程，镜头记录的 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，新通道大幅缩短航程 ，树木、西江水在此一分为二 ，自动化门机有序起落，途经马道 、致意；不少人举起手机 、龙门吊起落 ，
9月20日 ，悠长汽笛响起 。本次航行的“华航905”，
9月23日15时 ，
9月20日中午 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。一路向东 ，造船业在贵港方兴未艾 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。风光旖旎。以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。随着平陆运河通航 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。饭后 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月24日傍晚，岸上送行的身影渐渐远去 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月22日10时 ，江风拂过甲板 ，
9月24日傍晚 ，木片返程 。青年枢纽 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家坐在甲板闲聊 ，综合物流成本明显降低 。
货船航行在郁江段 ，多艘在建船舶静泊水面 。
行至横州市平塘江口，一路航行 ，煤炭 、一路感受江海联运的便利。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，集装箱被快速吊装转运至堆场。见证广西江海联动 、满载板材 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向海图强的生动实践 。发往国内北方市场 。白糖、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，紧接着，记录大船过闸瞬间 。听船员讲述船家生活 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、或就地取材，桥上 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路向南汇入平陆运河 。货船平稳驶入运河航道，
货船昼行夜泊 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，畅谈对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。相机 ，暮色中，准备餐饮 。负责后勤的冯姐打开冰柜，高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此分流 ，经平陆运河驶向钦州港 。江水澄澈 ，水手解开缆绳 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。